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今年の日本カーオブザイヤーは スズキのスイフトに決定しました!

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スズキ「スイフト」が2018年次 RJC カー オブ ザ イヤーを受賞!

スズキの小型乗用車「スイフト」が、
日本自動車研究者ジャーナリスト会議
が主催する
「2018年次 RJC カー オブ ザ イヤー」を
受賞した。


今回受賞した「スイフト」は、2004年の
発売開始から3代目にあたるモデルで、
スイフトとして3代連続しての受賞となった。

スズキ車が「RJCカー オブ ザ イヤー」を
受賞するのは、「ワゴンR」(1993年)、
「ワゴンR/ワゴンRスティングレー」(2008年)、
「スイフト」(2005年、2010年)、
「ハスラー」(2014年)、
「アルト」(2015年)に続き、2年ぶり7度目となる。


RJCの受賞理由は、「スイフトシリーズは
スポーツやハイブリッドもバリエーションに
そろえ、幅広いユーザーに対応。

特に6速MTのスイフトスポーツは、動力性能、
操縦性も優れ、高いスポーツ性を持つ。

独自の機構を持つハイブリッドは、5AGSとも
マッチングしたもので、利点の多いハイブ
リッドを廉価に提供した。」としている。


「スイフト」は、個性的でスポーティーな
デザインに、しっかりしたハンドリングと
高い走行性能、使い勝手の良さ等を特長と
したコンパクトカーである。

軽量化と高剛性を両立させた新プラット
フォーム「HEARTECT(ハーテクト)」に、
1.2Lデュアルジェットエンジン、
1.0L直噴ターボエンジンを搭載。

1.2Lエンジンは、マイルドハイブリッドに
加え、モーターによるEV走行も可能とした
スズキ独自のハイブリッドシステムを組み
合わせるなど、多彩なパワートレインを採用
している。

「スイフトスポーツ」は、1.4L直噴ターボの
ブースター ジェット エンジン、新開発サス
ペンション等の採用により圧倒的な動力性能と
ハンドリング性能を実現し、クルマを操る楽し
さをさらに高めた。

衝突被害軽減システム「デュアルセンサーブ
レーキサポート(DSBS)」をはじめとする
安全装備を設定するなど、お客様のニーズに
細かく対応するモデルをラインアップしている。



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